Vermessenstachymeter-Batterie der ausrüstungs-7.2V für Reihe Topcon GTS-105N

Herkunftsort CHINA
Markenname Topcon
Zertifizierung ISO CE
Modellnummer BT-G1
Min Bestellmenge 5 Stücke
Verpackung Informationen Kasten und Karton
Lieferzeit 3-5 Arbeitstag
Zahlungsbedingungen T/T
Versorgungsmaterial-Fähigkeit 1000 Stücke pro Monat
Produktdetails
Spannung 7.2V Maß 140*80*35mm
Art Ni-Mh Kapazität 2300mAh
Gewicht 350g Temperatur °C 10~40
Ladegerät Because-G1C Aufladezeit 3 Stunden
Wieder aufladbar Ja Verwendet für Topcon und Sokkia-Tachymeter
Markieren

Vermessensbatterie des Tachymeter-7.2V

,

Batterie des Tachymeter-2300mAh

,

Wieder aufladbare Tachymeter-Batterie NiMH

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Produkt-Beschreibung

Batterie Topcon BT-G1 für die Reihen-Tachymeter-Batterien Topcon GTS-105N, die Ausrüstung überblicken

 

Modell: BT-G1

 

Spezifikationen:

Spannung 7.2V
Maß 140*80*35mm
Art Ni-Mh
Kapazität 2300mAh
Gewicht 350g
Paket Einzelnes Kasten-Paket
Garantie 1-jährig
Temperatur °C 10~40
Ladegerät Because-G1C
Aufladezeit 3 Stunden
Wieder aufladbar Ja
Verwendet für Reihen-Tachymeter TOPCON GTS-105N

 

Einleitung:

Die BT-G1/G1S NiMH Batterie für Tachymeter Topcon GTS-105N ist die beste Lösung für Überstunden der Übersichtsarbeit. Eine 7,2-Volt-Energie kennzeichnend, bietet dieser NiMH-Akku auch eine große Nennleistung von 2.300 Milliamperestunde an. Plus, lädt er den Tachymeter Topcon GTS-105N innerhalb nur zwei oder drei Stunden auf. Dieser Tachymeterzusatz hat eine kompakte Größe von 140*80*35mm.

 

Höhepunkte:

  • Arbeiten mit dem veralteten Sokkia GTS-105/SET02N-Tachymeter und Summe Staton Topcon GST-105N
  • NiMH-Akku
  • Energie: 7,2 V
  • Kapazität: 2.300 Milliamperestunde
  • Gebühren innerhalb 2 bis 3 Stunden
  • Kompakte Größe: 140*80*35mm

 

Aufladen der Batterien

Neue und gespeicherte Batterien

Neue Batterien NiCd und NiMH erreichen ihre maximale Kapazität erst nach einige Aufladungsund Entladungszyklen. Die Batterien sollten völlig entladen werden und belastete drei bis fünf Zeiten. NiMH-Batterien, die gespeichert worden sind und nicht über einen längeren Zeitraum verwendet (mehr als ein Monat) sollten simularly erneuert werden. Für Li-Ionenbatterien ist ein einzelner Entladungsund Aufladungszyklus genügend. Wechselweise können die Batterien in die in Verbindung stehende Übersichtsausrüstung während des normalen Gebrauches weg aufgeladen werden und dann gelegt werden und bis die Ausrüstungsschalter entladen werden.

Batterien im regelmäßigen Gebrauch

Nachgebrauch die Batterie kann in das Ladegerät gelegt werden, bis völlig aufgeladen worden (die grünen hellen Blitze). Die Aufladezeit hängt von der Batteriekapazität und -temperatur ab.

 

Aufladungstemperatur

Die Aufladungstemperatur (umgebende Temperatur) hat erheblichen Auswirkungen auf dem Leben der Batterien. Die Aufladung an der hohen Temperatur kann Kapazitätsverlust verursachen. Diese Verluste in der Kapazität sind irreversibel. Sogar mit einigen können Aufladungsund Entladungszyklen, die ursprüngliche Kapazität nicht mehr erhalten werden. Für die optimale Aufladung empfehlen wir, dass die Batterien bei den umgebenden Temperaturen aufgeladen werden, die so niedrig sind, wie möglich (°F °C +10 bis +20 °C/+50 zu °F +68). Die die Erlaubnis gehabte Temperaturspanne, in der die Aufladung noch durchgeführt werden kann, ist zwischen 0 °C und °C +35 (+32 °F und °F +95).

 

Nützliche Kapazität

Die Temperatur hat eine besonders erhebliche Auswirkung auf die nützliche Kapazität einer Batterie. In Übereinstimmung mit dem Betriebsbereich für die Vermessensinstrumente, können die Batterien von – °C 20 zu °C +55 (– °F 4 zu °F +131) betrieben werden. Mit Temperatur schnell verringern die nützlichen Kapazitätstropfen. Dauereinsatz in der oberen Temperaturspanne (> °F +45 °C/+131) verkürzt das Leben der Batterie.

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